Segundo projecto parcialmente desenhado por Nasoni, a casa senhorial da Quinta da Prelada data do início da segunda metade do século XVIII. Pertenceu à família Noronha de Meneses até 1904, data em que foi doada à Santa Casa da Misericórdia do Porto. O portal que dá acesso à Quinta, do lado da Rua dos Castelos, é do século XVII. A zona florestal da Quinta, essencialmente pinheiros e eucaliptos, é actualmente o Parque de Campismo da Prelada. A Quinta inclui igualmente jardins desenhados por Nasoni. Esta área encontra-se em degradação e com ameaça de novas construções, pelo que poderia ser de futuro um vasto
espaço verde inserido numa zona densamente urbana da cidade. A Quinta da Prelada constitui também um dos espaços agrícolas e semi-abandonados remanescentes da cidade do Porto. Esta proposta pode ir mais longe do que salvaguardar a área verde já existente. A ideia seria criar uma autêntica rede ecológica. O espaço proposto foi rasgado pela construção da VCI em 1989. Quem o visitar, pode reparar num viaduto abandonado, sobre a via rápida.
Talvez fizesse parte de um antigo plano de urbanização que felizmente não foi para a frente.
O que fazer com este monstro de betão? As soluções convencionais seriam demoli-lo, ou aproveitá-lo para um novo plano de urbanização. Isso significaria a destruição de toda a envolvente, com uma nova avenida e edifícios a nascer do chão. Mas com imaginação e um pouco de ousadia podia-se aproveitá-lo de uma forma muito mais positiva. Se a área verde fosse salvaguardada, as duas metades poderiam ficar ligadas por um viaduto verde.
Tecnicamente, isso seria simples de concretizar. O viaduto é largo e foi construído para aguentar o peso dos carros e camiões que lhe iriam passar em cima. Bem integrado paisagisticamente e poder-se-ia percorrê-lo sem sequer perceber que se está sobre a estrada mais movimentada do Porto. Existem precedentes para este tipo de projecto: uma ponte verde numa cidade perto de Frankfurt e outra em Londres
espaço verde inserido numa zona densamente urbana da cidade. A Quinta da Prelada constitui também um dos espaços agrícolas e semi-abandonados remanescentes da cidade do Porto. Esta proposta pode ir mais longe do que salvaguardar a área verde já existente. A ideia seria criar uma autêntica rede ecológica. O espaço proposto foi rasgado pela construção da VCI em 1989. Quem o visitar, pode reparar num viaduto abandonado, sobre a via rápida.
Talvez fizesse parte de um antigo plano de urbanização que felizmente não foi para a frente.
O que fazer com este monstro de betão? As soluções convencionais seriam demoli-lo, ou aproveitá-lo para um novo plano de urbanização. Isso significaria a destruição de toda a envolvente, com uma nova avenida e edifícios a nascer do chão. Mas com imaginação e um pouco de ousadia podia-se aproveitá-lo de uma forma muito mais positiva. Se a área verde fosse salvaguardada, as duas metades poderiam ficar ligadas por um viaduto verde.
Tecnicamente, isso seria simples de concretizar. O viaduto é largo e foi construído para aguentar o peso dos carros e camiões que lhe iriam passar em cima. Bem integrado paisagisticamente e poder-se-ia percorrê-lo sem sequer perceber que se está sobre a estrada mais movimentada do Porto. Existem precedentes para este tipo de projecto: uma ponte verde numa cidade perto de Frankfurt e outra em Londres
(ver os links http://www.sublimephotography.co.uk/eastendphotos/milendpk/pages/greenbrpan.htm e
http://www.millennium.gov.uk/cgi-bin/item.cgi?id=1230&d=11&h=24&f=46&dateformat=
%25o-%25B-%25Y)
Texto publicado no Campo Aberto
http://www.millennium.gov.uk/cgi-bin/item.cgi?id=1230&d=11&h=24&f=46&dateformat=
%25o-%25B-%25Y)
Texto publicado no Campo Aberto
ver igualmente a página publicada sobre a rua dos Castelos
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